de be af sq ar hy az eu bn bs bg ca ceb ny zh-cn zh-tw
СТРОИМ САМИ
BACK NEXT

Конструкционные швы бетонного пола


    Конструкционные швы бетонного пола

    Конструкционные швы бетонного пола

    Обычно в процессе выполнения стяжки бетонного пола заливка ее ведется с определенными перерывами. Без перерывов можно выполнить только полы в небольших помещениях, и то при условии, что будет обеспечена постоянная подача бетона. Как правило, в процессе заливки выполняются определенные технические перерывы, и уже уложенный бетон за это время упрочняется. В тех местах, где позже залитый бетон соприкасается с тем, который был залит ранее, выполняются швы, получившие название конструкционных. Обычно они нарезаются по окончании дневных укладочных работ. Оптимальным расстоянием для таких швов считается расстояние не менее полутора метров от имеющихся других швов, которые проходят в том же направлении.

    Край стяжки, где предполагается выполнение конструкционного шва, предусматривается по методу «шип в паз». Боковые выступы могут быть выполнены из дерева, и в этом случае для стяжки, толщина которой составляет от 12 до 20 см, выбирается конус 30 градусов. Не допускается использование конуса 45 градусов. Могут быть использованы и конусы из металла. Порядок их установки определяется инструкцией производителя. Швы, выполненные с использованием конусов, выполняют роль усадочных. Они предусматривают незначительные подвижки в горизонтальном направлении, но не предполагают вертикальных подвижек. Конусы из металла не рекомендуется использовать для полов, по которым предполагается интенсивное движение транспорта. Для этих случаев оптимальным является «шпилечный» шов.

    Иногда конструкционный шов приходится применять там, где нежелательно использование других видов деформационных швов. В этом случае поперек шва могут быть уложены рейки или шкалы. Они устанавливаются на уровне середины толщины стяжки, под определенным углом. Эти рейки отличаются от стальных реек, которые носят название «шпилечных», и об использовании которых будет сказано ниже. Такие рейки предназначены для того, чтобы обеспечить подвижки шва в горизонтальном направлении. Швы шпилечного типа могут быть использованы не только в местах движения колесного транспорта, но и там, где наблюдается интенсивное движение пешеходов. Основная задача, которую призвана выполнять в этом случае шпилька – обеспечить одинаковый уровень краев шва, при прохождении через него нагрузки. Чтобы стала возможной горизонтальная подвижка, установка шпилек должна быть осуществлена, как минимум, с одной стороны шва. Чтобы шпильки могли выполнять свою функцию, они размещаются параллельно, на одном и том же уровне, таким образом, чтобы шов проходил по их центру. Чтобы облегчить установку шпилек, они могут поставляться в «корзинах». Такие «корзины» могут быть установлены непосредственно на бетон.




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям